基本參數基本參數
材質： Q195普碳冷軋薄板
規(guī)格： 齊全
抗壓強度：鋼纖維的抗壓強度不低于380MPA
用途： 工業(yè)地坪、隧道地鐵、高鐵客專、機場跑道、港口碼頭、公路橋梁、水利電力、軍事防爆等重點抗震抗爆工程項目
鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內部微裂縫的擴展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。纖維混凝土配合比設計的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠最大限度的滿足施工和工程使用要求。
(1)滿足公路橋梁抗壓強度和抗折強度要求，提高橋面的耐久性能；
(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求；
(3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點，合理確定鋼纖維及水泥用量，最大限度地降低工程成本。
二、原材料質量要求 鋼纖維：表面應潔凈無銹無油，無粘結成團現象，保證鋼纖維與混凝土的粘結強度，尺寸和抗拉強度符合技術要求；單根鋼纖維絲的最低抗拉強度800N/。
施工技術要求：
1.水泥標號不得低于425號，水泥比不得大于0.5.
2.粗骨顆粒徑長度應不超過鋼纖維長度的2/3.
3.鋼纖維混凝土的鋼纖維體積不應小于0.5%，一般在0.5—2%內選擇.
4.拌制鋼纖維混凝土不得采用海水、海砂，嚴禁慘加氯鹽.
5.除上述規(guī)定外，鋼纖維混凝土所用其他材料，應符合現行規(guī)范中關于鋼筋混凝土所用原料的規(guī)定.
6.鋼纖維混凝土的稠度可參與同類工程對普通混凝土所要求的稠度來確定，其塌落度值可比相應普通混凝
土要求值小20mm,其維勃稠度值與相應普通混凝土要求值相同.
7.縮縫為平頭縫構造的鋼纖維混凝土層兼面層在墊層下沒有鋪灰土等地基加強并同時符合下列條件時：1，
拆減前墊層兼面層厚度不小于130cm；2.地基加強層的厚度大于墊層厚度，其厚度可秉于拆減系數0.75，
但不得小于50cm.
投料要求：
1.現將鋼纖維及粗骨料投入拌和機拌30秒，使鋼纖維分散在石子中，不致團結.
2.再將砂及水泥投入拌和機干攪拌30秒.
3.再在轉動著攪拌機中加水，并再攪拌3分鐘左右.
壓實：
鋼纖維混凝土澆注時，隨拌隨用，連續(xù)澆搗，不到分格縫不得甩施工縫，澆搗時應振密實.
抹面壓紋：
鋼纖維混凝土具有集粗料細，砂率大，纖維亂向分布的特點。采用機械抹平，阻止纖維外露.采用壓紋器
工藝還應以避免拉毛產生纖維外露現象.經24小時后，應按常規(guī)及時養(yǎng)護，夏天應用草包之類覆蓋，寒天
應注意保溫.
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